4月6日，市區新華路唐閘小學南側空地上，2臺挖掘機、1臺壓路機默契配合，原本雜亂無章的施工場地漸漸恢復平整有序。“我們這兩天一直加班加點，要在清明假期結束前完成積水點改造。”現場的施工人員宋超告訴記者。

    根據氣象部門預測，今年汛期氣候形勢復雜，將呈現出澇旱并存、降水時空分布不均的特點。“為有效提升城市在夏季極端天氣下的韌性和應對能力，我們倒排工期、掛圖作戰，全面系統地升級各類排水防澇設施，確保在4月中旬前高質量完成市區排水防澇設施提升工程。”市市政設施管理處副主任陳海榮說。

    系統謀劃設施升級“一盤棋”

    家住崇川區新華景苑的市民朱明明感慨道，過去每逢大雨，家門口的道路就會積水，尤其是小學上下學時段，騎電動車的市民和行人常常不得不蹚水而過。“如今，政府在此處新建了雨水管道，徹底解決了困擾我們的難題。”

    “我們在前期調研中發現，此處地塊開發導致原先的河道被填埋，道路雨水無法及時排出，”市市政設施管理處設施管理三科副科長張哲夫說，“因為地處學校周邊，我們在兩套施工方案中選擇了一套對市民出行影響最小的方案，在道路南側的空地內敷設一條管徑為1200mm的雨水管網，新建管道總長272米，接入閘南一河，徹底解決雨天排水問題。”

    與此類似的積水點改造還有永興路、長泰路兩處，都是近兩年地塊開發導致雨水排口被填埋而形成的。三處積水點改造共計新建雨水管網753米，改造完成后成功疏通雨水排放的“堵點”。

    自去年起，南通市市政設施管理處依托國債資金支持，實施市區排水防澇設施提升改造工程，全方位補齊排水設施現狀短板。項目采取系統謀劃、分步實施的方式，避免“大拆大建”，通過排查、梳理、攻堅、整治的流程，精準識別風險點，系統提升設施功能，形成安全運行的長效機制。

    全面提升管網運行“軟實力”

    雨水管網宛如城市的“地下動脈”，其暢通無阻是保障城市“新陳代謝”順暢運行的關鍵所在。

    在越江路城港路交叉口西側路北，一輛疏通車停靠在路邊，工人們身著橙色反光背心，將一條粗大的黑色水管放入雨水井口。隨著高壓水泵的啟動，強勁的水流將堆積的淤泥和雜物沖散。在不遠處的檢查井旁，另一組工人手持吸污裝置，將沖散的淤泥和雜物吸出，裝進一旁的污泥運輸車。盡管工作環境略顯臟亂，但工人們一直保持著專注的姿態。

    管道疏通工作結束后，一臺外觀酷似玩具汽車的CCTV檢測機器人被放入雨水管道，機器人沿管道爬行的同時，管道內部的實時高清畫面被傳輸到一旁的監視器上。技術人員對管道接口處有無裂縫，管內淤積以及破損、滲漏、錯位等結構病害進行排查判斷，制訂下一步的修復計劃。“我們已經對全市500余公里的雨水管網進行了清淤和檢測，修復病害478處，修復管網長度達1520米，”張哲夫說，“采用非開挖修復的方式，減少了對市民出行的干擾，更是大大降低了維修成本，提升了地下管理的‘軟實力’。”

    “我市部分道路的雨水邊井原先為側立式，遭遇短時強降雨易被雜物和樹葉堵塞，影響雨水的收集效率，”張哲夫向記者介紹，“本次提升改造將側立式邊井改造為平箅式邊井，共計完成改造592座，有效解決了雨水收集環節的‘卡脖子’問題。同時，我們在檢查井內加裝了1273個防墜格板，從細節處提升了設施安全性。”通過對管網和排口的系統優化，從源頭上夯實了城市排水的根基，真正實現了管網設施“暢快喝水”“高效排水”。

    精準賦能排水管理“智慧芯”

    依托于自主研發的南通城市道路橋梁運維管理平臺，市市政設施管理處整合了河道、氣象、閘站等信息資源，及時全面掌握雨情。雨水泵站通過智能化感知設備實施自動化控制，根據實時監測的水位數據自動調整水泵運行狀態，確保排水系統的高效運行。此外，泵站還配備了遠程監控系統，工作人員可以通過中控室或移動設備實時查看泵站運行情況，實現遠程操作和故障預警。這種智能化的管理模式不僅提高了泵站的運行效率，還降低了人工成本，提升了城市排水系統的整體安全性。

    “此次我們還全面升級了智慧管養手段，運用二維碼和互聯網技術，為全市1792個雨水排口賦予了專屬‘身份證’。”通過掃描二維碼，工作人員能夠迅速獲取每個排口的精確位置、管徑、流向等關鍵信息，不僅省去了過去查找圖紙的煩瑣流程，更實現了排水設施管理的智能化與精細化，極大地提高了管理效率。

    通過前瞻性謀劃、系統性推進，南通城市道路橋梁運維管理平臺已成功實現排口、管網、泵站“一張圖”管理，河道、氣象、閘站等信息及時查詢，隧道、下穿道實時監控，應急車輛、設備線上精準調度等功能。這些功能的集成極大地提升了城市排水系統的運行效率和應急響應能力，為城市的安全運行提供了有力保障。

來源：南通日報