記者從上海城投獲悉，近日，由上海市城市排水有限公司負責建設的南干線改造工程NGX1.1標通過完工驗收，標志著經改造的南區污水輸送干線全線貫通并通過驗收，目前已完成系統清水調試，計劃9月接通污水。該工程的完成將進一步改善市區污水輸送骨干網絡，提高干線運行安全，有力保障地區水環境質量。

    上海市南區污水輸送干線是上海市中心城區建設的第一條污水輸送干線，于1972年建成通水，設計流量約為40萬立方米/天，全長約32.2公里，沿線共設6座泵站，是白龍港片區污水處理設施布局中“三線（南線、中線、南干線）”的重要組成部分，其服務范圍涉及徐匯、黃浦（部分）和浦東中部地區，主要服務于16條污水支線。

    南干線投運至今已逾50年，存在著污染和結構安全的隱患。2020年開始的南干線改造工程，設計規模為50萬立方米/天規劃污水量，主要工程量包括修復已建箱涵長約2.25公里，新建干管總管長約20公里，管徑為2.7米——3.5米，并改造南干線1號、3號泵站，新建南干線4號 、5號泵站，沿線新建若干透氣井、閘門井、閥門井等。

    南干線改造工程以“管道煥新，激活城市水動力；匠心引領，升級兩岸水環境”為建設理念，上海市城市排水有限公司根據市重大工程“重大節點不變、完成投資不變”目標要求，在面臨沿線多個街鎮居民的生活及城市重要設施不能受影響的條件下，發揮業務技術水平、加強工作協調，狠抓工程質量。

    各參建單位爭優創先，積極開展安全先行、質量至上、技術創新等工作，將BIM技術運用到南干線改造工程全生命周期管理中，提出了場地模型創建及場地設計、布置要點，及場地布置中的技術、安全要求。推動VR智能安全體驗館入駐工地，用三維模擬仿真的技術更直接地為建設者提供虛擬體驗，提高安全意識。并在上海地區首次采用HDPE內襯式防腐鋼筋混凝土復合管，將其直接應用于大口徑污水頂管，解決了污水管道防腐這個世界級難題。南干線改造工程部分區間管道穿越了軌道交通2號線、16號線、磁懸浮高架段等，施工中采取多項措施保證盾構順利安全地穿越了軌道交通線路。

    此次改造保證了原有南干線污水輸送的安全，消除了現狀結構性安全隱患，構筑起城市生態安全屏障的重要一環，有力提升了城市的安全韌性，成為提升上海市水環境城市能級和核心競爭力的重要支撐。