7月底，中國主流媒體汽車聯盟首次走進廣汽本田的增城工廠。廣汽本田執行副總經理姚一鳴及來自廣汽本田生產部門的中日雙方管理人員就廣汽本田的環保理念、未來發展方向、新車型等展開了深度交流。

　　廣汽本田

　　系列環保舉措

　　成都商報：廣汽本田在環保方面做了哪些工作？

　　姚一鳴：在環保節能的理念的指導下，在增城工廠的設計和建設過程中，廣汽本田增城工廠全面地考慮了環保問題。我們廠里的綠化灌溉，采用的都是經過污水處理站深度處理的工業廢水。工廠不設對外排污口，生活污水及工業廢水經過污水處理站的預處理、物化處理、生化處理、過濾和深度處理五個階段的處理，實施100%回收重新利用，實現了污水“零排放”。

　　廣汽本田污水處理站的資金投入是個不小的數額，但零排放給環境帶來的效益卻是用無法用金錢來衡量的。廣汽本田于今年7月在上海世博會上發布的企業環保口號“讓孩子的天空更蔚藍”，也體現了廣汽本田在環保方面的決心。

　　成都商報：目前很多車企都制定了新能源車的計劃，廣汽本田在這方面有怎樣的考慮？

　　姚一鳴：節能環保作為新能源汽車未來發展的方向，這是非常有必要的。作為汽車廠家也必須按照政策的方向來創新，提高節能環保技術，而廣汽本田也將在這方面積極推進。

　　成都商報：能提前披露一下廣汽本田新車“歌詩圖”的情況嗎？

　　姚一鳴：歌詩圖定位在雅閣之上，是本田設計開發的一款轎跑型豪華跨界車。我們在市場調查中發現，雅閣的忠誠FANS很多，不少人開雅閣開了十多年，每出一款就跟著換，但是他們沒有選擇比雅閣更好的車。

　　我們一直在研究如何提升雅閣車主的更新換代能力，如何提高消費者的口味，我們選擇了歌詩圖，它介于轎車和SUV之間，大家可以看到，它的外形跟寶馬5系GT[綜述 圖片 論壇]非常相似。

　　我們把歌詩圖定位為C級車，也是我們的旗艦車型，它搭載了3.5L VCM的發動機，便于提升消費者實現更新換代的需求，它的定位比較高，消費層次也比較高，計劃在今年秋季和消費者見面，目前正在按照這個計劃推進。