整治黑臭水體重建河道生態

 

　　黃沙河同沙段原來是清澈見底的河流，隨著工業發展、居民集聚，大量污水排入，加之截污管網未能完善，導致每天約5000立方米的污水通過排污口排入黃沙河同沙段。河水自凈能力已超負荷，散發惡臭，黏稠如墨汁。黃沙河同沙段曾成為東莞上榜“全國城市黑臭水體整治監管平臺”的10條黑臭水體之一。昔日水清魚歡、鳥語花香的生態環境不復存在，周邊居民也紛紛“退避三舍”。

 

　　黃沙河同沙段建設的首要任務，便是河道整治。副市長喻麗君強調，黑臭水體整治的核心是截污，一定要加快沿線片區的截污次支管網建設，督促中標的施工單位加快進度，對存在的問題及時整改，并多開施工作業面。

 

　　針對黃沙河流域內黑臭水體治理、管網建設不完善、末端排水口污染河道、河道水質差等特點，東城街道采取了截污、清淤、補水、堤岸整治、生態修復等措施進行整治。首先通過片區截污管網工程，逐步完善截污覆蓋，提高污水收集率。目前光明同沙片區截污管網已完成99%，未來還會對周邊截污管網進行查漏補缺，全面實現雨污分流。

 

　　關于原位生態修復工程，東城街道專門聘請了水質提升單位實施河道水質提升整治，沿河設置曝氧設備，用于提高河道水中溶解氧。并在上游支渠交匯處設置一套處理能力為10000噸/天的一體化設備處理，凈化上游支渠來水。目前設備已投入使用，持續提升河水水質。同時，黃沙河東城段通過上游同沙水庫進行生態補水，補水量可達3立方米/秒。

 

　　目前，黃沙河同沙段經過系統化整治已取得階段性成效，河涌水質已于2018年12月達到消除黑臭標準，水質持續穩定達到消除黑臭標準；并結合黃沙河東城段河道整治，對兩岸景觀進行改造和生態修復，進一步提升該河段的生態品質。

 

　　遵循海綿城市理念構建生態特色景觀

 

　　黃沙河東城段河道整治工程是東城街道實施的全市首個海綿城市示范項目，于2015年10月正式啟動。工程主要建設內容包括堤防工程、河底清淤及污泥處置工程、截污工程、生態景觀工程、海綿城市建設工程等。河道整治長度約10.7公里。

 

　　黃沙河東城段河道整治工程充分遵循了海綿城市的設計理念，工程以“防洪標準提升、生態河岸景觀、城市排澇控制、水質改善”目標為導向，充分發揮構筑、場地、道路、綠地、水域等生態系統對水的吸納、蓄滲、緩釋，實現城市人工環境適應自然變化的“彈性”，結合景觀手法，展示海綿城市水環境改造技術，加強示范意義。

 

　　在設計定位上，立足于貫徹生態優先、就近便利、點線結合、局部拓展的四個原則，展現美麗鄉村、傳統文化、休閑運動、環境科普、景觀橋這五個元素，將黃沙河沿岸建設成為集生態、休閑、文化功能于一體的城市近郊濱水生態廊道。

 

　　以黃沙河濱水帶海綿城市改造示范段——活力藝術區為例，在道路鋪設上，采用彩色透水混凝土進行地坪鋪裝，可使雨水徑流下滲、過濾雨水，去除部分污染物，收集、回補地下水；同時靈活采用透水磚鋪裝、下沉式綠地、植被淺溝與滯留帶、透水生態擋墻等多種形式的低影響開發技術，以達到蓄滲雨水、削減洪峰、過濾水質和防止水土流失等效果。

 

　　綠化帶內設置多孔雨水收集管，并在收集管四周采用碎石包圍，然后在碎石面上鋪設透水土工布，再回填綠化種植土。其實這綠化帶內埋設的收集管主要是用于收集地面多余的雨水，因為在道路立道牙上，每隔20米設置寬50厘米缺口，而且在缺口處回填碎石，這樣不僅可確保路面的水流入綠化帶內，而且多余的雨水透過綠化土與透水土工布，最后流至雨水收集管內，以達到排水目的。

 

　　雨水花園系統則通過收集路面及周圍地面的雨水經斜坡滯留帶流入生態草溝，經凈化后流入蓄水池用于景觀灌溉，起到調蓄雨水、水循環利用等作用。

 

　　通過構建的生態排水系統，對雨水進行有效處理，增加徑流時間以此削減徑流峰值，延緩峰值出現時間，實現雨洪滯留調蓄功能，減輕城市排水系統的壓力。此外，生態蓄水可減少雨水污染，將處理過的水重新分配用作綠化澆灌、道路澆灑，實現資源化利用。

 

　　實踐出經驗打造示范工程

 

　　在4年多的進程中，黃沙河東城段整治工程建設不斷在實踐中總結經驗。建設過程中，東城街道多次與設計方溝通修改方案，根據黃沙河東城段的實際情況，調整優化工程措施，使得方案不斷完善，措施及時更新。

 

　　該項目負責人表示，黃沙河東城段海綿城市的建設沒有可借鑒的先行經驗，更沒有可復制的成功模板。東城街道經過科學規劃、合理布局，在因地制宜的前提下，充分踐行了海綿城市理念，使得工程達到預期效果。并且，創新走出了一條海綿生態與文旅產業相結合的改造之路，營造宜居環境，為重現河岸繁榮提供了有力支持。

 

　　隨著工程逐步收尾，綠色生態又兼具文化特色的黃沙河東城段將展現不同以往的魅力，為全市海綿城市建設樹立示范作用，助力提升城市品質。