五月的昆明，依舊繁花似錦。位于官渡區大清河改道工程的項目上，幾十號工人正忙碌著栽種花草，為整個工程做最后的收尾。大清河改道工程是今年官渡區開展滇池保護治理而實施的37個工程之一，為確保年內主要入湖河道及主要支流全面消除劣Ⅴ類水體，官渡區根據入湖河道實際情況，實施“一河一策”治理工作。

　　官渡區是昆明市七城區之一，位于主城東南、滇池北岸，現有滇池流域面積128.85平方公里，占全區總面積的100%。轄區滇池湖岸線長17.6公里，河道(溝渠)25條，長145.8公里，其中列入市級河長負責制考核的主要河道15條，數量占全市35條主要河道的42.9%，15條主要河道長117.3公里，10條支流溝渠長28.5公里。

　　昆明市官渡區水務局規劃建設科科長羅昆介紹，2018年，官渡區計劃實施滇池保護治理項目37個，其中市級下達治理項目31個，區級新增治理項目6個。“目前，已完成項目前期工作6個，完成項目前期并開工建設17個，完工項目14個，年度計劃投資完成14.46億元。”

　　“大清河改道之前，河道流水斷面從10米至20米不等，改道后統一規劃建設為33米。”羅昆說，改道之前的大清河，與村莊相連，經常會出現截污不徹底、雨季洪水漫堤等現象，改道后，不僅拓寬了河道流水斷面，提高了泄洪能力，還實現了截污的功能，同時增加了河道兩岸的綠化面積，為附近市民提供了一個娛樂和休憩的好去處。

　　除了改道、修固堤壩、截污、防洪綜合整治等工程外，河道清淤也是當下滇池保護治理的一項重要工程。在新寶象河河道清淤與生態修復工程現場，機器轟鳴，一個個“大濾袋”裝滿了被清理出來的淤泥。據施工方鐵漢生態河道SPV公司工程部經理張威介紹，新寶象河的清淤工程，主要是清除河道內的內源污染，增加河道的泄洪能力。“目前，新寶象河已完成了8.5公里的清淤，還剩最后800米，將在5月30日之前全部完成。”張威說，工程完工后，清理出來的淤泥大概有20萬立方左右。

　　“我們采用的是水力沖挖的環保清淤方式，淤泥通過管道運輸至干化廠進行灌裝，灌裝過程中我們又加入了絮凝劑和混凝劑，然后在送入濾袋，直到淤泥固結干化。”張威說，經過檢測，新寶象河的淤泥沒有重金屬超標現象，因此，在淤泥干化到一定程度后，公司就開始破袋，把淤泥作為生態修復種植的土壤進行回收再利用。

　　在距離新寶象河淤泥干化場幾公里之外的姚安河入湖河道旁，一項河道前置庫處理系統項目也正在緊張的施工中，工地十米之外，便是滇池。作為河水進入滇池的最后一道屏障，姚安河前置庫處理系統肩負著污水凈化、調蓄等重任。“該系統包含蓄水池、好氧池、厭氧池、兼氧池、沉砂池、沉泥池及一座處理站。”羅昆說，該前置庫處理系統建成后，將采取系列的塘處理加濕地凈化，再加上微污染水的生物處理技術，最終確保水質能達標流入滇池。據了解，目前昆明已規劃了5個前置庫處理系統建設項目，今年已開工建設3個。

　　2018年是全面實施滇池水環境保護治理“十三五”規劃的關鍵之年，也是滇池保護治理“三年攻堅”行動的開局之年，面對復雜而艱巨的新任務、新要求，官渡區如何全面推進滇池保護治理工作的推進，又如何確保任務的圓滿完成呢？對此，昆明市官渡區滇池保護治理“三年攻堅”行動指揮部辦公室相關負責人表示，為圓滿完成滇池保護治理各項工作，官渡區正在不斷改進工作方式和治理模式，以問題為導向，以項目為抓手，一方面制定了例會制度，重點協調解決重難點問題，加快推進項目實施；另一方面，緊盯目標任務，壓實工作責任，力求創新滇池保護治理方式方法，全力推動滇池治理實現新突破，確保2020年所有入湖河道及支流溝渠水質穩定達到IV類及以上。