廣州最大規模的地下綜合管廊即將開建。昨日，廣州市中心區地下綜合管廊（沿軌道交通十一號線）項目開始進行環評公示。這一項目將沿著被稱為“大環線”的廣州地鐵11號進行敷設，總長度約48公里，投資超過60億元，計劃2016年底開工建設。

　　總長48公里

　　超現有綜合管廊總和

　　本次環評透露，目前，廣州已經編制完成了2013~2020年的綜合管廊總體規劃，針對地鐵11號線沿線的管廊規劃方案也正在報審。記者了解到，本次沿地鐵11號線建設的綜合管廊總長約48公里，已經超過了目前廣州已建綜合管廊的總和。建設項目位于廣州市中心城區，分主線和支線。其中主線線路主要沿地鐵11號線，途經海珠區、天河區、白云區、越秀區和荔灣區；支線線路在天河區范圍內，線路主要沿科韻路敷設。

　　被稱為“大環線”的廣州地鐵11號線目前已經進入施工圖階段，準備施工招標工作，預計2017年上半年開工。而綜合管廊主線建設周期為6年，預計2016年年底前完成全線前期準備、施工進場并具備工作井施工條件，2022年年底投入運營使用。

　　管廊將穿越兩景區邊緣

　　環評顯示，項目線路總長約48公里，其中主線線路長度約44.9公里，支線線路長度約3.1公里。主線全部采用地下敷設方式，全線共設46座出地面井。支線線路主要沿科韻路敷設，全部采用地下敷設，全線共設4座地面井。此外，主線設監控中心兩處。

　　地下綜合管廊作為新鮮事物，其安全如何保障，對環境又會帶來哪些影響呢？環評透露，地下綜合管廊內除了水管外，還容納了大量的電力電纜和通信電纜。為了防止和撲滅火災，將在管廊內設置必要的消防設施，除按20米間距設置磷酸銨鹽干粉滅火器外，電力、管線倉還設置超細干粉無管網淹沒式滅火設備。此外，設有通風口，一般設置在綠化帶或人行道內。

　　值得關注的是，沿著11號線設置的地下綜合管廊將穿越麓湖和萬畝果園邊緣。線路穿越區域現狀為園地和草地，穿越景區外圍保護地帶長度約1.2公里。其中，17號地面井與11號線云臺花園站附屬合建；45號地面井（石榴崗）靠近萬畝果園濕地保護區中心區域，與地鐵11號線合建，將通過合理的景觀設計，將地面井、11號線車站與濕地保護區融為一體，避免對濕地保護區的景觀造成影響。