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    石家莊推進海綿城市建設 新建小區屋頂要建花園
    發布日期:2016/9/9 12:39:28

     

      什么是“海綿城市”建設?


      海綿城市是指城市能夠像海綿一樣,在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。“海綿城市”應當能夠很好地應對汛期從小到大的各種降雨,同時又能合理地資源化利用雨洪水和維持良好的水文生態環境。


      為什么要建“海綿城市”?


      石家莊市東環公園,為何被稱為“海綿公園”?


      8月23日,記者來此一探究竟。與其他公園一樣,這里芳草萋萋、綠樹成蔭,但有一片綠地與眾不同,比周邊路面低三四十厘米。隨行的石家莊市園林局副局長田利穎告訴記者,這是下凹式綠地,有30多畝,前段時間強降雨時,吸收公園內及周邊小區和道路的雨水,避免了這片區域發生內澇。還有些公園建了很多滲井,可下滲、收集雨水,并在需要時提供給植物。


      走出公園,眼前是“水泥森林”。高樓林立、柏油馬路、硬化的廣場和巷道……擠占了綠地和濕地,不透水、不透氣,強降雨時,干涸的城市不僅不能“飽喝”一頓,反而會形成巨大的地表徑流,產生內澇。據統計,石家莊市區二環路以內的硬化面積達80%左右。而另一方面,該市嚴重缺水,人均水資源量不足全國十分之一。


      若城市會“呼吸”,下雨時“吸”旱時“放”,矛盾就能得到有效解決。


      石家莊市排水管理處總工辦主任張凱偉算了這樣一筆賬:按照年平均降雨量500毫米計算,二環內年降雨總量約5000萬立方米。目前,能滲入地下的雨水僅占雨水總量的15%-30%,即最多滲1500萬立方米。按照國家標準建成“海綿城市”,70%的降雨要就地消納和利用,這意味著,石家莊按此標準建設后,滲入地下的雨水將增加2000萬立方米。


      2000萬立方米是一個什么概念?


      數據顯示,民心河蓄滿水的總量大約是200萬立方米,也就是說多滲的這些雨水,可蓄滿10條民心河。石家莊市城管委副主任康利君說,這樣一來,不僅能給城市排水管網“減負”,也能讓城市在面對長時間強降雨時,有更強的“彈性”,確保雨季不內澇、旱季有水用。


      怎樣建“海綿城市”


      城市規劃要融入海綿城市理念


      按照目標要求,到2017年底,將規劃不少于20平方公里區域進行海綿城市建設試點;正定新區作為省級示范區將先行先試建設海綿城市取得成效;到2020年底,城市建成區20%以上的面積,將達到海綿城市建設目標要求;到2030年底,城市建成區80%以上的面積,將達到海綿城市建設目標要求。


      在建設海綿城市時,省會將綜合采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施,以重點建設區域為先導,示范帶動和推廣應用低影響開發建設模式,切實增強城市防洪排澇減災等綜合能力,構建河、城相融合的城市水生態系統。


      新建小區推行綠色屋頂建設


      公共建筑和小區住宅在城市中占了較大面積,是匯集雨水的主要場所。如果能將這些雨水收集、利用好,對整座城市的防汛排澇作用重大。因此,意見指出,公共建筑與小區住宅要因地制宜采取雨水調蓄與收集利用等措施,建設海綿城市建筑小區。其中,要采用綠色屋頂、雨水花園等低影響開發形式,規劃建設蓄存雨水的景觀水體和相應設施。


      對于新建公共建筑和小區住宅,可結合綠色建筑建設,推行綠色屋頂或屋頂花園,增加雨水滲透、凈化和收集利用設施;對于既有公共建筑與小區住宅,可對建筑屋頂、建筑與小區周邊綠地,以及景觀水體等實施低影響開發改造。收集的雨水,可用于綠化灌溉、景觀水體補充和道路清洗保潔等,做到雨時調蓄、旱時回用。

     

     

      城市綠地統籌開展豎向設計


      意見提出,要結合城市綠地周邊的水系、道路、市政設施等,對城市綠地統籌開展豎向設計,以消納自身雨水徑流,并盡可能為周邊區域提供雨水滯留、緩釋空間,提高區域內澇防治能力。


      據介紹,豎向設計指在一塊場地上進行垂直于水平面方向的布置和處理。對綠地采取豎向設計,可有效減少綠地雨水徑流的排放。


      同時,結合景觀要求和群眾活動需求,采取下沉式綠地、雨水花園、植草溝、植被緩沖帶、雨水濕地、雨水塘、生態駁岸、生物浮床等低影響開發技術,提高城市綠地的雨水滲透能力,增加雨水調蓄、凈化功能,有效削減地表徑流峰值和流量。


      道路變快速匯水為“吸水”


      轉變城市道路的建設理念,變快速匯水為分散就地吸水,提高道路對雨水的滲滯能力。對已建道路,可通過路緣石改造、增加植草溝、溢流口等方式,將道路徑流引到綠地空間。對新建道路,可結合紅線內外綠地空間、道路縱坡及標準斷面、市政雨水排放系統布局等,優先采用植草溝排水。


      對紅線外綠地空間規模較大的道路,可設置雨水濕地、雨水墉等雨水調節設施,集中消納道路及周邊地塊雨水徑流。對自行車道、人行道以及其他非重型車輛通過路段,優先采用滲透性鋪裝材料。


      2018年底前,完成排水管網雨污分流改造,科學布局雨水調蓄設施,消除城市重點部位積水問題。加快推進老城區雨污分流管網改造和城區易澇點整治,做好雨水管網系統與周邊海綿體的有機銜接。


      在城市建設過程中,加強對城市坑塘、河湖、濕地等水體自然形態的保護和恢復,禁止截彎取直、河道全面硬化等破壞水生態環境的建設行為,構建城市良性水循環系統。

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