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    陜西西咸新區(qū)——海綿城市這樣“呼吸”
    發(fā)布日期:2016/8/22 16:55:30

      2015年4月,財政部等部門聯(lián)合發(fā)布了全國首批16個“海綿城市”試點城市名單,陜西西咸新區(qū)位列其中。西咸新區(qū)規(guī)劃,到2020年城市建成區(qū)40%以上的面積達到“海綿城市”目標(biāo)要求,到2030年達到80%以上。今年夏季,陜西西安等地遭遇暴雨,西咸新區(qū)的城市“海綿”是否經(jīng)受住了暴雨考驗?“海綿城市”到底是如何運作的,能否起到事半功倍的效果?請看記者調(diào)查——


      “海綿城市”管用嗎?


      遭遇幾個小時的暴雨,西咸新區(qū)只是個別低洼處出現(xiàn)了輕微積水


      7月24日,20點40分,陜西咸陽市咸陽湖北側(cè)渭陽西路與彩虹路十字交叉口,市民李奇剛吃完飯,就看到自己停在路邊的車已被困住,“雨勢很大,眼瞅著街上積水‘呼呼’漫上來,最深時沒了大半個輪子。”


      “在氣象學(xué)上,24小時總降水量超過50毫米就算是暴雨,而7月24日晚上幾個小時內(nèi),咸陽湖監(jiān)測點記錄的數(shù)據(jù)就已經(jīng)達到60.4毫米。”咸陽市氣象局副總工程師李祥林說。


      馬路成“河道”,汽車變“小船”,行人在“捉魚”。近年來,越來越多的城市面臨“逢雨必澇、城市看海”的窘境。據(jù)住建部對全國351座城市統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),62%的城市發(fā)生過內(nèi)澇。


      “建筑物密度和硬化道路的不斷增加,令城市這張由鋼筋混凝土等不透水材料制成的‘水泥大餅’,在降雨時積聚出更多的地表徑流。”西安理工大學(xué)教授、水資源和水環(huán)境保護專家李懷恩說,“早期城市建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃不足、雨水排水管網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)偏低、湖泊綠地等自然蓄水體被占用等原因,城市內(nèi)澇問題日趨嚴(yán)重。”


      同樣時間,不同地點:7月24日21時左右,西咸新區(qū)秦皇大道,南距咸陽湖3公里。“12號點位運行狀態(tài)正常。”西咸新區(qū)大數(shù)據(jù)信息技術(shù)服務(wù)有限公司的工程師馮杰一手舉傘、一手打著電筒,巡檢著秦皇大道、灃景路、同德佳苑小區(qū)等區(qū)域的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測設(shè)備。


      秦皇大道等區(qū)域,正是西咸新區(qū)海綿城市建設(shè)試點項目所在地。“除個別低洼處出現(xiàn)輕微積水,其余道路、地塊均未出現(xiàn)連片性積水現(xiàn)象,更未對交通造成影響,雨水徑流削峰減量效果明顯。”馮杰說。


      7月25日,24個點位的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測設(shè)備匯總的數(shù)據(jù)顯示:秦皇大道、灃景路長4公里寬48米的硬質(zhì)路面監(jiān)測區(qū)域上,共匯集徑流雨水約5600立方米,其中約有3200立方米徑流雨水被路旁建設(shè)的生態(tài)草溝等消納;同德佳苑小區(qū)內(nèi)建設(shè)的兩座雨水花園,經(jīng)監(jiān)測共匯集來自屋頂及地面徑流雨水21.1立方米,外排僅6.2立方米,雨水平均削減率達70.6%,整個小區(qū)無積水現(xiàn)象;在徑流水質(zhì)調(diào)控方面,經(jīng)實測,同德佳苑雨水花園的出流懸浮顆粒物污染負(fù)荷削減率達85%以上。


      在暴雨“大考”面前,有沒有“海綿”,效果立判。


      生態(tài)“海綿”咋吸水?


      “小海綿”“大海綿”相互協(xié)調(diào),打破城市“水泥大餅”,讓雨水有序遷徙


      7月26日下午,秦皇大道。


      “你看,路兩側(cè)綠化帶,都建設(shè)成低于路面的生態(tài)草溝,路面雨水會自動導(dǎo)流到生態(tài)草溝。”西咸新區(qū)灃西新城海綿城市技術(shù)中心主任鄧朝顯在現(xiàn)場向記者揭開了“海綿魔術(shù)”的秘密,“生態(tài)草溝上種植著灌木花草,起到攔污凈化、過濾吸附的作用;生態(tài)草溝下,自上而下還鋪設(shè)著蓄水層、種植土層、粗砂填料層、礫石層,逐層對雨水進行滲透、滯蓄等處理,同時補充地下水;遭遇強降雨時,溢流才會通過高于生態(tài)草溝的溢流井排入市政管網(wǎng),大大降低了城市內(nèi)澇的可能性。”


      “道路、建筑地塊等‘海綿’設(shè)施建設(shè),屬于源頭調(diào)蓄,有助于緩解市政排水管網(wǎng)的壓力,但只能算‘小海綿’,如果排水能力完全飽和,‘小海綿’也溢水,咋辦?”李懷恩說,還要加強市政排水管網(wǎng)和城市中央雨洪系統(tǒng)建設(shè),“源頭調(diào)蓄、排水管網(wǎng)和中央雨洪三大系統(tǒng)相互協(xié)調(diào),才是‘大海綿’,才是解決城市內(nèi)澇問題的治本之策”。


      記者了解到,在灃西新城,一條連接灃河和渭河、總長6.8公里、平均寬度300—400米的東西向綠廊如今正在建設(shè)。綠廊內(nèi)布置有湖泊、濕地、森林,承擔(dān)著城市中央雨洪系統(tǒng)調(diào)蓄樞紐的重任。


      如果說市政道路是雨水徑流的重要來源與排泄渠道,那么建筑地塊則是雨水分流與回用的重點。


      走進同德佳苑和康定和園小區(qū),記者看到,建筑屋面及地面雨水經(jīng)落水管或地形收集后,匯流至小區(qū)下凹式綠地、雨水花園、生態(tài)濾溝、植草溝等“海綿”設(shè)施,經(jīng)土壤、植被等吸收后,逐層下滲并滯蓄。“雨量較大時,將在雨水花園、生態(tài)濾溝中形成微型水景,既可補充地下水,也可收集起來用于小區(qū)綠化或消防;極端天氣下,過量雨水才會溢流匯入市政管網(wǎng)。”項目工作人員吳冰強在現(xiàn)場向記者透露了一組數(shù)據(jù),“這些小區(qū)下沉式綠地率達30%—40%,透水鋪裝率大于10%,可實現(xiàn)地塊年徑流總量控制率80%—85%。”


      “通過構(gòu)建多層次的‘海綿體’,用生態(tài)‘溶解’城市,打破原來鐵板一塊的‘水泥大餅’,讓雨水在都市中也能夠有序遷徙。”西咸新區(qū)管委會副主任兼總規(guī)劃師李肇娥告訴記者,海綿城市建設(shè)不僅能緩解城市內(nèi)澇、減輕熱島效應(yīng),還能補充地下水、調(diào)節(jié)水循環(huán),給城市帶來綜合的生態(tài)環(huán)境效益。


      會不會花大錢辦小事?


      海綿城市建設(shè)造價比傳統(tǒng)建設(shè)方式高約2%,尚缺乏統(tǒng)一設(shè)計和施工標(biāo)準(zhǔn)


      關(guān)于海綿城市,還有更多問題值得探討。比如,海綿城市會不會花了大錢辦小事?成本是很多人關(guān)心的問題。


      “據(jù)總體測算,海綿城市的建設(shè)方式,在工程造價上比傳統(tǒng)建設(shè)方式僅上浮2%,但是在解決城市內(nèi)澇、錯峰消減徑流方面事半功倍。”鄧朝顯說。


      問題又來了:新區(qū)建設(shè)好比“白紙揮毫”,易于規(guī)劃,而“積重難返”的老城區(qū)也能建海綿城市嗎?


      “毫無疑問,建成區(qū)也必須堅持問題導(dǎo)向,順應(yīng)城市發(fā)展的現(xiàn)實需要。”李懷恩建議,建成區(qū)應(yīng)充分利用城中村改造等城區(qū)成片改造的機會,把海綿城市目標(biāo)要求納入規(guī)劃設(shè)計和基本建設(shè)審批程序,將原有道路綠化帶改造為下凹式綠地,將原有人行道、停車場等硬質(zhì)鋪裝改為透水鋪裝,在局部增加地上或地下雨水調(diào)蓄池等,面對現(xiàn)有問題與群眾訴求,關(guān)鍵是要因地制宜、創(chuàng)新探索。


      此外,采訪中亦有專業(yè)人士向記者反映,海綿城市作為新的建設(shè)理念,應(yīng)有系統(tǒng)完善的建設(shè)規(guī)范,而目前國內(nèi)海綿城市建設(shè)尚缺乏統(tǒng)一的設(shè)計、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),國務(wù)院、住建部出臺的文件亦僅是指導(dǎo)性意見,如何驗收也是空白,建議相關(guān)部門盡快修訂出臺強制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。


      記者手記


      多想一點 先行一步


      7月24日晚,西安、咸陽城區(qū)普降暴雨,筆者也遭遇“看海”,平常40分鐘的回家路花了整整四個小時,城市內(nèi)澇造成多條干道出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>


      采訪發(fā)現(xiàn),海綿城市其實并不“神秘”,也無需太多“高精尖”“高成本”設(shè)備和投入。只需在城市規(guī)劃建設(shè)理念上多想一點、先行一步,因地制宜地探索諸如道路生態(tài)草溝、地塊下凹式綠地雨水花園等綠色實用的“土辦法”,即可未雨綢繆、緩解水患。同時,我們也更期待類似城市中央綠廊雨洪調(diào)蓄系統(tǒng)等“大海綿”的合理布局、超前規(guī)劃。總之,創(chuàng)新探索的根本出發(fā)點就在于讓城市的居住者生活得更舒適、更安心。


      所謂“上醫(yī)治未病”,如果城市規(guī)劃建設(shè)者的理念能夠常常考慮到居住者的前面,如果城市公共服務(wù)水平能夠常常走在市民不斷增長的生產(chǎn)生活需求的前面,主動創(chuàng)新做法而不是被動補漏填缺,那么城市內(nèi)澇問題也好,交通擁堵、垃圾圍城、用水用電緊張等其他“城市病”也罷,是否都能防患或減患于未然呢?

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