東環公園內，有一片綠地要比周邊路面低三四十厘米，降雨時能就近吸收公園內及周邊小區和道路的雨水，及時補充地下水。東環公園因此被稱為“海綿公園”。

 

 

　　“海綿城市”是一塊蓄水海綿

　　“‘海綿城市’就是指城市能像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面，具有良好的彈性。”市城管委副主任康利君說。而在本質上，它是一種城市建設的思路。

　　據介紹，“海綿城市”的國際通用術語為“低影響開發雨水系統構建”，即控制城市不透水面積比例，并通過充分發揮城市綠地、道路、水系等的作用，對雨水吸納、蓄滲和緩釋，最大限度減少對城市原有水生態環境的破壞。

　　“簡單來說，‘海綿城市’就是讓城市成為一塊‘蓄水海綿’。”康利君說。據他介紹，“海綿城市”的主旨就是對雨水的收集和利用，即下雨時能有效地吸水、蓄水，并實現凈水，需要時再將存蓄的雨水釋放并加以利用，“不僅能緩解城市內澇，還能及時補充地下水資源。”

　　按照傳統的城市建設方法，城市中大部分的地表都覆蓋著不透水的水泥或瀝青。有數據顯示，市區二環路以內的硬化面積已達80%左右。出現降雨后，這些水泥和瀝青地表，不能像土壤一樣吸收水分，只能通過排水管網把雨水排放出去。

　　一旦城市排水能力低于降雨量，或排水系統出現問題，便會產生城市內澇，嚴重影響城市運轉和市民生活。過去，為緩解城市內澇，只是單純強化排水系統，希望在遭遇強降水時能快速排空雨水。

　　但按照“低影響開發雨水工程構建”思路建設的“海綿城市”，則是讓我們城市的地表本身擁有部分吸水、蓄水、滲水能力，這樣不僅能給城市排水管網“減負”，也能讓城市在面對長時間的強降雨時，有更強的“彈性”。

　　據康利君介紹，“海綿城市”并非要建造一個新城市，而是運用全新理念來重塑城市功能，在提升城市排水系統能力的同時，充分發揮城市綠化水體、道路、建筑等對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，最大限度實現雨水在城市區域的自然積存、滲透和凈化。

　　比如，在居民小區建設中，可以在小區地下建雨水蓄水池，把樓房的雨水管道和蓄水池直接相連，將大部分雨水收集到蓄水池中，經過簡單凈化后可以用于小區花草樹木的澆灌；在綠地建設中，可以建設成下凹式綠地，有利于雨水的收集和下滲。

　　每年可多蓄雨水1500萬立方米

　　“如果我們能夠按照住建部的標準建成‘海綿城市’，僅二環以內每年就可多吸收、利用雨水1500萬立方米。”市排水管理處總工辦主任張凱偉說，這將進一步緩解城市缺水的問題。

　　他給記者算了一筆賬：二環路內面積約100平方公里，也就是1億平方米，按照年平均降雨量500毫米計算，二環內年降雨總量約5000萬立方米。目前，能滲入地下的雨水僅占雨水總量的15-30%，即最多1500萬立方米。如按照住建部的標準建成“海綿城市”，滲入地下的雨水至少要占60%，即每年至少要有3000萬立方米，將比過去增加1500萬立方米。

　　1500萬立方米是一個什么概念呢？數據顯示，民心河蓄滿水的總量大約是200萬立方米，也就是說多滲的這些雨水，可以蓄滿將近8條民心河。

　　據市水務局有關負責人介紹，石家莊是一座嚴重資源型缺水的城市，年均缺水達10億立方米。根據相關數據，石家莊人均水資源量僅有229立方米，不足全國水平的十分之一，世界水平的四十分之一。

　　據了解，全市多年平均可用水資源總量21.16億立方米，但全市實際年用水量31.20億立方米。而面對“雨水”這一難得的水資源，利用“海綿城市”，可以最大限度地留住雨水，補充地下水，讓雨水在城市中自然遷移，形成低碳、循環、綠色、高效的城市生態。

　　市排水專家表示，建設“海綿城市”在石家莊這樣一個嚴重缺水的城市非常必要，可以大量存蓄雨水，有效解決水環境、水安全、水資源、水生態四大問題。

　　特別是在水安全方面，目前主城區雨水管道多是上世紀五六十年代建設，標準偏低；在水生態方面，我市地下水過量開采，已形成超采區。如果我市建成“海綿城市”，將有效解決這些問題。

　　城市建設已現“海綿城市”思路

　　2013年12月，中央城鎮化工作會議提出“要大力建設自然積存、自然滲透、自然凈化的‘海綿城市’”。2014年12月31日，國家財政部、住建部、水利部啟動了“海綿城市”試點建設申報。接著，國務院辦公廳又印發了《關于推進海綿城市建設的指導意見》。

　　石家莊能否被打造成“海綿城市”？雖然我市建成“海綿城市”還沒有時間表，但近年來，我市在這方面已做了不少探索和努力。在城市的一些地方，都能看到“海綿城市”建設思路的影子。

　　前段時間完工的中山路雨污分流改造工程，便為將來收集、利用雨水奠定基礎。而在近年來的道路改造中，所有的便道磚全部采用高效透水磚。在正定新區，一些主干道的慢車道采用了露骨料透水砼鋪設；道路兩側建設了下凹式綠化帶。

　　記者在市園林局采訪時了解到，在今后的園林綠化建設中，也將融入“海綿城市”的建設理念。比如，目前已立項的滹沱河生態區、體育公園、太行大街綠化等多項工程。

　　在已開工的多項園林工程設計方案中，記者看到，在原有綠化的基礎上，分別增加了滲井、雨水花園、濕地、下沉綠地、透水園路、植草溝等用于收集和利用雨水的設施，特別是滲井，在多個項目中均有出現。

　　據市園林局科技處副處長陳素花介紹，滲井是園林綠地收集、利用雨水的一種重要設施，通過滲井的井壁和井底，可以下滲、收集雨水，最大限度地將雨水留在綠地內，并在需要時提供給植物。

　　記者注意到，在設計方案中，“雨水花園”頗為新穎。陳素花告訴記者，雨水花園就是人工挖掘的淺凹濕地，水邊可以種植蘆葦等半水生植物。由于地勢低于周邊，雨水花園很容易將周邊地面的雨水匯集，經植物和沙土凈化后被土壤留蓄。

　　據了解，在降雨初期，就是剛開始下雨的那段時間落下來的雨水，由于溶解了空氣中大量汽車尾氣等，又沖刷了城市道路和房屋表面的污染物，所以污染程度較高，如果直接排入城市河道中，會影響河水水質。

　　而經過雨水花園里層層沙土礫石的過濾，加上植物根系對污染物有一定的吸附作用，初期雨水中的污染物含量便可以被極大削減。

　　“‘海綿城市’的理念在外地的一些園林建設中已得到了應用。”陳素花說，比如武漢的園博會主會場。她說，武漢園博會主會場綠地面積176公頃，通過建設雨水收集、利用設施，實現了對雨水的“收放自如”，植物灌溉用水幾乎不需外部調運，下雨時，可留住近七成雨水。

　　地道橋下將建大容量雨水蓄水池

　　除了在園林綠地內增加海綿城市的設施存蓄雨水外，城市中還有一個地方是雨水大量匯集之地。那就是每座地道橋下的雨水泵站。

　　由于京廣鐵路、石太石德鐵路分割，我市市區大部分主干道都是下穿鐵路形成地道橋，而為了排放雨水都建設了雨水泵站。

　　雨水泵站主要以一個數十立方米的雨水收集池為主，下雨后，路面雨水匯入雨水收集池，泵站再用機泵將雨水抽排進雨水管道排走。如遭遇短時強降雨，雨量超出泵站的設計能力，便會造成排水不及時，形成地道橋積水。

　　此次，在談固北大街地道橋雨水泵站改建中，我市將融入“海綿城市”的建設理念，計劃在泵站中增建一處2300立方米的大容量雨水蓄水池，以解決雨水的出路和綜合利用的問題。

　　談固北大街地道橋雨水泵站位于石德鐵路南側、談固北大街東側，原位置被石濟客專占用后，本次改建向南進行遷移。改建時，融入“海綿城市”的建設理念，增建一個大容量的雨水蓄水池，容積是普通集水池的幾十倍，蓄水能力得到大大加強。

　　同時，這個大容量的雨水蓄水池不僅能大量收集雨水，減少地道橋積水斷交的可能，還配套建有雨水凈化裝置，待降雨過后，可以把收集的雨水進行初步凈化處理，用于園林綠化、道路灑水、洗車等。

　　據了解，目前北京市在下凹式橋梁建設中，已廣泛采用這種建設理念，在多座下凹式橋梁的地下增建了大容量雨水蓄水池，在減少內澇、保證城市交通安全的同時，又收集了大量可供利用的寶貴水資源，一舉兩得。

　　3月22日-28日是第29屆“中國水周”。節水和水資源利用又一次成為公眾關注的焦點。對一座城市來說，該如何節水？如何更充分地利用水資源？一個詞進入了我們的視線：海綿城市。

　　下雨時，可以大量蓄水；需要時，將蓄存的水釋放并利用。這是“海綿城市”的主要功能。利用這一功能，不僅能極大減輕城市汛期內澇壓力，還能充分利用水資源，緩解城市缺水的困擾。

　　什么是“海綿城市”，它有哪些好處？我們的城市能否建成“海綿城市”，該怎樣建設？近日，記者采訪了市園林、排水等部門相關負責人。