近年來，城市污水處理率不斷上升，但尚難達到100%。在濟南，城區65條河道已完成截污治污工程，基本實現無污水直排，但仍有6%的日常污水無法直接處理，流入河道。如何處理這些“無處安放”的污水，濟南河道何時能徹底告別“被黑”的危險?現場 大辛河、小清河仍有污水入河道

　　近日，記者沿小清河探訪發現，個別橋下仍有部分水域漂浮著黑色或紅色的污染物。在小清河還鄉店段附近，一河流交匯口處有類似油脂的漂浮物。

　　城區東部的大辛河河道上游水質較好，目前正在進行綜合整治。工程包括防洪治理、景觀提升、原水管線、市政配套及補水等工程，計劃今年12月底完成主要建設任務。但下游仍有部分河段存在污染情況。業內人士表示，該河段整治需進行清淤、截污、拆違等一些列步驟，由于涉及內容多層面廣，目前整治難度較大。

　　在花園東路與大辛河交界處附近，河岸兩側不少民房和廠房向河道內側延伸，還有管道從建筑物墻體伸出。道路南側河道西岸，有通道正向河道內流出略帶黃色的液體。

　　沿河道向北行駛，在大辛河與祝舜路交界口以北河段，寬度僅兩三米的河道中，囤積有不少垃圾，中間還有汩汩細流顏色發黑，空氣中時不時飄來陣陣臭味。沿此處河道往北走，直到與工業北路交界口，都有不同程度的污染。探因 污水處理廠飽和 6%污水無法處理

　　近年來，我國城市污水處理率不斷上升，平均在80%左右，濟南更是以94%的污水處理率名列前茅，但仍有少量污水漏網。

　　今年3月，小清河金牛橋附近排水口曾出現冒溢污水的情況。當地環保部門工作人員調查后發現，這些污水來源并非某個工廠企業，而是附近小區的生活污水。“排水口連接堤口路、無影山路等多個小區，附近的水質凈化一廠已處于滿負荷運轉狀態，所以才出現了污水直排小清河的情況。”

　　記者從市政公用部門了解到，目前濟南城區共有5個污水處理廠和10個污水處理站，全年處理污水約3億噸，但現有的污水處理廠站基本都處于滿負荷運轉狀態，難免會有少量污水無法直接處理，從而進入河道。相關工作人員坦言：“這些河道主要集中在城鄉結合部區域，如東部的龍脊河和大辛河等;城區河道偶爾也會因污水流量大等原因出現冒溢，但現在頻率較低。”改進新建污水處理廠站緩解下游壓力

　　截至2013年底，市政公用部門對城區65條河道進行了截污整治，變過去依靠河道排污為截污并網，消除了河道污水直排口1000多處，基本實現了污水不直排。去年以來，龍脊河和大辛河綜合整治工程也相繼開展，其中“截污治污”成為重要目標之一。

　　僅對河道自身進行整治，還不足以根治污水問題。今年，5座污水處理廠站的建設工程也提上議事日程。據了解，我市今年計劃在西客站片區新建一處大金污水處理廠，這是現有水質凈化四廠的二期工程，每天設計處理污水量為8萬立方米，用以應對這一片區越來越大的污水處理需求。目前該處理廠已完成環評等前期準備，正在與當地協調用地等事宜。大澗溝污水處理站目前也正在協調用地事宜。

　　此外，還將新建英雄山邊溝、赤霞廣場、新濼大街等分散式污水處理站。“英雄山邊溝處理站9月底有望進水調試，預計年底就能正式投用;赤霞廣場處理站正在進行土建，明年年初有望完成。”相關工作人員說，建設分散式污水處理站，是為了減輕下游集中式污水處理廠的壓力，這3座處理站每天共可處理污水近5萬立方米。