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    大運(yùn)河水質(zhì)環(huán)境將成監(jiān)測重點(diǎn)
    發(fā)布日期:2014/6/26 11:11:42

      今后,大運(yùn)河遺產(chǎn)監(jiān)測系統(tǒng)將加密監(jiān)測站點(diǎn),并把水質(zhì)、水流、水位、環(huán)境、水藻甚至車流量等納入到監(jiān)測中來。6月25日,北京市文物局宣布,平津閘等大運(yùn)河4處遺址將啟動修繕,后期還將根據(jù)實際保護(hù)情況,陸續(xù)公布申遺遺產(chǎn)點(diǎn)。市文物局稱,今后運(yùn)河沿線建筑翻建時,其外觀、形式、色調(diào)、體量等,也必須跟運(yùn)河本身的歷史環(huán)境結(jié)合起來。


      修繕


      平津閘等4遺址將修繕


      作為中國大運(yùn)河的北端城市和漕運(yùn)終點(diǎn),北京此次共有兩處河道、兩處遺產(chǎn)點(diǎn)入選直接申報名單,河道分別為通惠河北京舊城段(包括什剎海和玉河故道)、通惠河通州段,遺產(chǎn)點(diǎn)分別為西城區(qū)澄清上閘(萬寧橋)和東城區(qū)澄清中閘(東不壓橋)。


      “申遺成功,文物部門的壓力反而更大。”北京市文物局文保處處長王玉偉表示,已經(jīng)列入世界文化遺產(chǎn)名錄的遺產(chǎn)點(diǎn)、段,要按照世界遺產(chǎn)的要求嚴(yán)格做好保護(hù)工作;尚未列入的其他后續(xù)項目,要加強(qiáng)運(yùn)河相關(guān)遺產(chǎn)的保護(hù)修繕,加大考古、勘探發(fā)掘和研究的力度,并把運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)修繕工作優(yōu)先列入經(jīng)費(fèi)計劃予以保障。


      王玉偉透露,文物部門還將組織對海淀區(qū)黑龍?zhí)都褒埻鯊R、朝陽區(qū)平津閘、通州區(qū)大運(yùn)河古建筑群等進(jìn)行修繕,其中平津閘很快就會開工修繕,龍王廟等地方正在審批修繕方案。


      “通州大運(yùn)河古建筑群里的燃燈塔,我們也馬上要啟動對其整體結(jié)構(gòu)的檢測工程。”王玉偉說,文物人員將通過最先進(jìn)的技術(shù)手段,對塔的結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行全面檢測,看看里面是不是有空鼓、結(jié)構(gòu)是否變形等,并及時予以保護(hù)修繕。


      監(jiān)測


      運(yùn)河水質(zhì)環(huán)境納入監(jiān)測


      目前,大運(yùn)河遺產(chǎn)管理、展示、監(jiān)測體系已經(jīng)初步建立,文物部門也建立了監(jiān)測平臺。運(yùn)河沿線的各管理單位也會指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)測工作,每月按時將監(jiān)測結(jié)果報告至所在區(qū)縣文委,并在大運(yùn)河遺產(chǎn)監(jiān)測系統(tǒng)中,錄入監(jiān)測結(jié)果。


      “下一步在運(yùn)河遺產(chǎn)點(diǎn)監(jiān)測上要繼續(xù)推進(jìn)加強(qiáng)。”王玉偉說,大運(yùn)河北京段的監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量并不多,正在逐步建立,監(jiān)測點(diǎn)也會加密,但加密到什么程度,需要做一個總體的計劃,也需要進(jìn)一步跟各部門溝通。


      監(jiān)測系統(tǒng)主要監(jiān)測什么?王玉偉說,水質(zhì)、水流、水位、環(huán)境、水藻等都會納入監(jiān)測,“運(yùn)河的水質(zhì)是非常非常關(guān)鍵的,目前水務(wù)部門正在治理,明年水質(zhì)可能會有一個大的變化。”


      “根據(jù)監(jiān)測到的結(jié)果,相關(guān)部門也會采取相應(yīng)的措施,有污染的該清理的清理,該補(bǔ)水的補(bǔ)水。”王玉偉表示,以前各部門的資源信息互相都不聯(lián)通,下一步,要把各部門的資源信息整合起來。


      目前文物部門的監(jiān)測平臺已與水務(wù)部門的監(jiān)測平臺實現(xiàn)融合,比如水利部門每個月會向文物部門匯報監(jiān)測情況。


      王玉偉介紹,不同河段的監(jiān)測重點(diǎn)不同,比如有的河段水質(zhì)問題比較嚴(yán)重,有的地方可能自然風(fēng)化的問題比較嚴(yán)重,也有的個別地方,會監(jiān)測車流量并對停車進(jìn)行限制,“比如八里橋,因為停車問題突出,文物部門跟交通隊協(xié)調(diào)后在橋邊立了一個禁止停車的牌子,取得了很好的效果。”


      整治


      建筑翻建結(jié)合歷史


      據(jù)介紹,下一步,各區(qū)縣、各部門還將進(jìn)一步加大投入,開展大運(yùn)河環(huán)境整治工作。


      王玉偉說,朝陽區(qū)、通州區(qū)將創(chuàng)造條件增加污水處理設(shè)施,逐步改善通惠河水質(zhì)狀況,并加強(qiáng)通惠河沿岸施工管理與環(huán)境風(fēng)貌控制工作,推進(jìn)燃燈塔周邊集展示、旅游、休閑、教育于一體的“運(yùn)河文化景觀區(qū)”建設(shè),逐步恢復(fù)大運(yùn)河的歷史風(fēng)貌,保護(hù)好運(yùn)河文化景觀。


      “尤其是大運(yùn)河北京段沿線的建筑,要與大運(yùn)河的整體風(fēng)格相適應(yīng)。”王玉偉說,世界遺產(chǎn)專家之前在考察北京段運(yùn)河時,就明確提出運(yùn)河兩邊建筑的色調(diào)、形式、包括電線桿的飛線等,都應(yīng)該與運(yùn)河本身協(xié)調(diào)起來。


      他表示,對于沒有進(jìn)入遺產(chǎn)點(diǎn)但又離得很近的地方,在重新建設(shè)時,規(guī)劃部門會征求文物部門的意見,“不同意似乎有些過分,文物部門一般會同意翻建,但會劃定翻建的范圍,在房屋外觀、形式、色調(diào)、體量上也會提出明確要求,必須跟歷史環(huán)境結(jié)合起來。”


      馬上就訪


      建設(shè)與保護(hù)如何協(xié)調(diào)是最大難點(diǎn)


      大運(yùn)河的保護(hù)、管理,難在何處?王玉偉直言最難的就是要處理好建設(shè)和保護(hù)之間的關(guān)系。


      不過,王玉偉認(rèn)為,大運(yùn)河的建設(shè)和申遺“不是一個你死我活的關(guān)系”,“文物部門會從各方面找結(jié)合點(diǎn),也會堅持一個基本點(diǎn),就是我們的申遺工作不能給老百姓帶來負(fù)擔(dān)。”


      北京市文物局局長舒小峰表示,大運(yùn)河北京段雖然沒有通航,生產(chǎn)和生活與保護(hù)的壓力可能沒有那么大,但是大運(yùn)河有相當(dāng)長的距離是位于城市建設(shè)和居民生活區(qū)當(dāng)中,“這與保護(hù)如何協(xié)調(diào),下一步需要進(jìn)一步研究。”


      另一方面,大運(yùn)河沒有一個統(tǒng)一的產(chǎn)權(quán)管理單位,這是和任何其他文物保護(hù)單位、世文化遺產(chǎn)不同的地方。舒小峰說,大運(yùn)河北京段共有70多平方公里,光靠政府工作人員和相關(guān)單位來管理應(yīng)該說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以對于大運(yùn)河的文化遺產(chǎn)保護(hù),可以說是非常難的。


      他表示,申遺成功前,文物部門已經(jīng)建立了監(jiān)測機(jī)制,但申遺成功后,傳統(tǒng)的監(jiān)測機(jī)制必須加強(qiáng),管理方面也要加強(qiáng)。而要真正做到對70平方公里24小時不間斷的巡視檢查,除了上述措施,還必須要加強(qiáng)宣傳,廣泛動員社會各方面的力量,參與到大運(yùn)河的保護(hù)中來。


      現(xiàn)場


      東不壓橋或?qū)⑼ㄋc南玉河相連


      6月25日下午4點(diǎn)多,記者來到什剎海地區(qū)的東不壓橋,此處在大運(yùn)河申遺中入選了直接申報名單,是北京兩個申遺點(diǎn)中的一個。


      記者在現(xiàn)場看到,東不壓橋底下的河道保存較好,原來的橋體已經(jīng)沒有,但能看出兩個橋墩的基礎(chǔ)形狀,河道不寬,有四五米。


      市文物局文保處處長王玉偉介紹,這個橋原來可能是一個大拱橋,因為底下要走船,“河道上的夯土,我們每隔一段時間就要保護(hù)一次。同時實現(xiàn)了攝像頭實時監(jiān)測,工作人員每天也會來巡視查看。”


      記者了解到,從民國七年至1956年,玉河逐漸斷水被改為暗渠,最終被填埋,2006年北京市開始重新恢復(fù)玉河河道,東不壓橋遺址也得以重見天日。


      王玉偉介紹,東不壓橋遺址往東約200米處,是南玉河,目前文物部門已對該地區(qū)5000多平米的區(qū)域進(jìn)行考古,“如果考古遺跡比較清晰的話,可能會恢復(fù)其原來的歷史景觀和風(fēng)貌,讓它的歷史環(huán)境有一個大大的改善,周邊的百姓也可以受益。”


      他表示,現(xiàn)在的南玉河地區(qū)只是一個綠地,原來的河道都被填埋了,需要進(jìn)行考古發(fā)掘,“我們考慮南玉河考古完成后,將東不壓橋和南玉河的河道通水,但這個爭議比較大。”  王玉偉說,爭議主要集中在現(xiàn)在的水不是活水、不通水可能更有利于保護(hù)等,“專家們的意見也不一致,擔(dān)心水會泡壞了遺址。不過不管能否通水,我們都已經(jīng)做好了兩手準(zhǔn)備。”


      數(shù)說


      77.8


      據(jù)了解,北京市2012年曾公布《大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃》,該規(guī)劃是北京市大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)管理的總體規(guī)劃,明確大運(yùn)河的保護(hù)涉及范圍為77.8平方公里,流經(jīng)通州、朝陽、東城、西城、海淀、昌平六區(qū)縣,河道總長約80公里。


      40


      結(jié)合運(yùn)河保護(hù)核心與主線,規(guī)劃確定了與運(yùn)河直接相關(guān)、地上遺存可見、地下遺址可探、復(fù)建文物有審批手續(xù)的遺產(chǎn)點(diǎn)共約40處(運(yùn)河水利工程遺產(chǎn)31處,其他物質(zhì)文化遺產(chǎn)9處),并上報國家文物局。王玉偉表示,下一步文物部門還會根據(jù)實際保護(hù)情況,從規(guī)劃確定的40處遺址中進(jìn)行選擇,并陸續(xù)公布申遺遺產(chǎn)點(diǎn)。

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