深圳5月8日開始出現罕見強降雨天氣過程。11日6時30分開始，深圳自西向東先后出現強降雨，截至18時，強降雨已持續近12個小時。城市出現嚴重內澇，車道變成“河道”，城市變成“水城”。暴雨導致當地出現約150處道路積水，20處片區發生內澇，2000輛汽車被淹。深圳市交委官方微博發布消息，截至11日18時暴雨致深圳近400余條線路5458輛公交車輛受場站積水、道路積水影響無法正常運營。

　　近年來，北京、廣州等多座城市因為連日暴雨而上演“水漫金山”的城市內澇，造成巨大的財產經濟損失，甚至發生致人傷亡慘禍。

　　深圳再次上演“水漫金山”景象，從直接原因上說，當然是遭遇罕見的暴雨天氣，短期之內累積雨量過大，用氣象專家的話說就是這一次深圳創下自2008年“6·13”以來的最強降雨與汛情。從這個角度說，深圳上演“水漫金山”景象是一場天災，這也是多數地方政府對城市上演“水漫金山”景象的定調。從深層次原因上說，深圳與北京、廣州等城市上演“水漫金山”景象，根源還是城市排水系統太落后、不科學、不合理，致使暴雨天氣來臨，城市排水管網跟不上，不能及時排澇，才導致城市內澇頻頻發生。這既是被公眾罵了很多年的老問題，也是很多普通公民的共同看法和公眾不滿城市內澇頻頻發生的最主要原因所在。因為山東青島擁有100多年前德國人規劃設計的完善的、科學的地下排水系統讓青島遠離內澇，成為全國唯一一座不受內澇影響的大城市。

　　可見，對于深圳再次上演“水漫金山”這種人禍，公眾不應當局限于批評城市排水系統落后，不能還停留在拷問城市排水系統階段，不能繼續只是一味的批評城市排水系統規劃不科學、不合理，太落后了，因為這些我們已經罵了很多年了，病根我們已經找到了，藥方也已經開出來了，只是地方政府始終沒有跟進、改進城市排水系統。從這個角度說，對于“水漫深圳”，公眾應當要求追究地方政府的失職責任。只有追究責任，才能提高地方政府及其領導對城市排水系統規劃建設的高度重視，才愿意加大城市排水系統的投入力度，才把城市排水系統工程當成良心工程建設，而不是當作撈錢和官商勾結的腐敗工程。