日均處理污泥逾500噸

　　東莞市污泥處理處置（黃江）中心于去年7月投產并試運行。“全市34家污水處理廠產生的污泥，我們每天都會派專用污泥全密封運輸車進行運輸。每輛車每次運輸量為15噸。” 處置中心總工程師齊繼紅介紹說。

　　據悉，該廠按照設計規劃日污泥處理量可達1000噸，試運行期間，日處理量均在500噸以上。該廠研發中心主任齊利人說，春節前最高峰時，每天的處理量超過800噸。

　　制成板材、燃料用途大

　　記者在擠壓脫水車間看到，污泥從這里的10條脫水生產線正式開始了它的“變身之旅”。“脫水是污泥的減量化和資源化處理的關鍵與核心，脫到含水量40%以下，干什么都容易。”齊繼紅說。

　　經過脫水后的污泥，下一站就來到污泥制粉車間。在這里，污泥會被打成直徑比頭發絲還細的粉末狀污泥粉，含水率也僅為1%以下。隨后污泥粉被運到了資源化車間。

　　齊繼紅介紹說，用污泥粉和塑料配比制成的工程塑料粒，有了它就能制造塑膠板材、鋁塑板夾芯等工業、建筑、裝飾行業等所需的各種板材、片材、管材等。而污泥粉也可以與適當的配料混合，既可配制成生物質液態燃料、高效脫硫劑等產品。

　　在處置中心的實驗室里，記者隨手拿起一塊污泥制成的塑膠板材，發現它與普通塑膠地板在外觀和硬度上沒有明顯區別，“它比普通塑膠地板還多了個優點，永遠不褪色。”齊繼紅說，此外，這種由污泥制成的塑膠板材比普通塑料板材價格便宜了1000元/噸左右。

　　污泥的另一個用途是用于栽培植物。實驗室的另一側擺放著一盆盆栽培在污泥制成的有機肥中的蔬果、花草。工作人員正在調配有機土和沙土的比例，以適應不同植物的需要。