資金還沒有到位就匆忙開工建設；本來只修路兩邊的排水溝，卻把城區主干道整條路完全斷交；只有兩公里長的路段，從今年春天就開始動工，至今未完工，如今竟成“半拉子工程”。眼下，新樂市城區京新大街地下排水管線工程的建設問題引起當地居民的熱議。

管道已鋪好，但沒有回填施工

路面溝壑縱橫，遍布污濁的雨水

泥濘不堪的路面影響居民出行

■城區主干道沒修排水溝

　　新樂市城區東部有條南北向的“京新大街”，屬交通要道，于1995年由當地交通部門修建。在2001年之前屬107國道的一部分，2001年之后，107國道在新樂城區改了線，新樂東環路成了107國道的一部分，而位于城區的這條京新大街便改由當地建設部門管理。

　　京新大街自新樂南環路向北，兩公里路段上因當初沒有修建排水溝，每到汛期路面積水嚴重，影響到沿線居民的生活，加之過往重車軋壓，路面不同程度受損。為解決這段路的排水問題，新樂市建設局決定在京建大街兩側修建地下排污管線。

■資金沒到位盲目開了工

　　“從今年春天就開始動工了，半年時間過去了還沒有完工，這中間已經換過兩個施工隊了，給不了人家工錢，誰給他白干活呀。”記者日前來到新樂采訪時，當地居民都在議論著這件可謂“家喻戶曉”的熱點話題。

　　記者在現場看到，作為新樂城區主干道的京新大街如今完全斷交施工，南段馬路中間的路面沒有破開，只是在馬路兩側挖出深溝修建排水溝，有的路段溝內已鋪設下去了管道，有的路段已做了回填土，但路面并沒有硬化。京新大街北端部分除路兩側鋪設地下管線外，也有部分破損路面需重新建設。

　　記者沿這條街徒步走了一趟，看到這里溝壑遍地，泥濘不堪，因今年汛期降雨量較多，這條本來寬闊的城區“主動脈”竟成了一個“爛泥窩”，馬路沿線四處流淌著污濁的泥漿，這給當地居民出行帶來嚴重不便，記者到時，看到多輛機動車在泥漿中“趴窩”，而京新大街路東有一家郵政機構，由于道路難行，負責運送郵件的郵政專用車輛也無法正常出入。

　　據當地一位知情者稱，出現如此難堪局面主要是由于“資金到不了位”。該不愿透露姓名的人士介紹，動工之初，新樂市建設局結合新樂市國有資產經營公司向上級有關部門“跑辦”建設資金，“原來上級部門承諾給8000萬元，新樂市建設局準備用這筆資金中的一部分作為修建京新大街的建設費用，到后來這筆錢中的大部分款項沒有到位。

　　在相關建設資金還沒有到位的情況下，新樂市建設局便開工建設這項“民心工程”。“到后來這筆錢沒有完全兌現，上邊只給了2000萬元。就這2000萬元也不是都要用在京新大街上的，由于建設資金嚴重缺口，導致這條路修到現在，再也修不下去了。”

■只修排水溝 卻把整條路斷交

　　“修路是件好事，可這條路怎么修得這么‘邪乎’呢？”在新樂當地采訪時，記者屢屢聽到當地居民對京新大街地下排污管線建設工程的強烈質疑。“你修的是馬路兩邊的排水溝，為什么卻把整條公路全部斷交呢？”

　　作為新樂城區主干道，京新大街沿線除居住著許多居民外，包括新樂當地最大的企業“新化公司”（即原新樂市化肥廠）在內，多家公司、企業和機關、辦事處分布在這條路的兩側，記者還注意到公路沿線商鋪林立，屬城區商業繁華地帶。半年來因道路難行，給當地的生產、生活造成諸多不便，群眾對此抱怨紛紛。

　　＂人們一提到修路，就覺得是交通部門的事，不管是在飯桌上還是走在大街上，沒少聽到群眾的指責聲，可這條京新大街確實不是交通部門修的，弄得我們見人就得解釋一通，就這人家還不一定相信。大伙兒在不斷地質問，‘看看你們修的這叫什么路？’、‘究竟哪天才能把路修完？’，其實我們是在‘背黑鍋’。”采訪中，當地交通系統的人士頗感無奈。

■新樂市建設局：爭取月底完工

　　京新大街地下排水管線建設工程招致當地居民強烈質疑，這項工程究竟何時才能完工，從而恢復當地居民的正常生活？帶著疑問，記者９月９日聯系采訪了作為工程業主單位的新樂市建設局。

　　新樂市建設局市政處的工作人員稱京新大街建設工程由該處負責，“我們正在積極建設中，正在多方面爭取建設資金。”這位工作人員表示，由于今年雨水較多，也影響到了工程進度，“爭取在本月月底完工。”