日前，北京節水專業執法在沉寂了10年之后終于開出首張罰單，北京世紀金源大飯店有限公司因2處景觀環境用水均使用自來水被罰款1萬元。首張罰單的出現重新喚起了人們對再生水使用的關注，但目前再生水的利用率卻并不樂觀，洗車等本應使用中水的行業卻遭遇現實推廣難。

　　節水執法10年后首開罰單近期高溫高濕的悶熱天氣，讓不少網友戲稱進入“燒烤模式“，北京市自來水用水量在此刺激下也不斷沖高，7月24日以來更是三度刷新用水記錄。 7月30日，北京供水量達到驚人的294.1萬立方米，而資料顯示目前北京供水能力極限在309.2萬立方米/日，兩者相差僅有15.1萬立方米。

　　北京是極度缺水的城市，目前已經是在市域外引水“解渴”，近來不斷刷新且逼近供水極限的局面，使的節約用水和規范用水已刻不容緩。

　　7月22日，北京市水務局在節水執法沉寂了10年之后，開出首張罰單，這份“京水節罰字[2013]第1號”的萬元罰單表明，位于海淀區板井路69號的北京世紀金源大飯店有限公司單位大廳內的中央噴泉和東側水幕墻兩處景觀用水均使用的是自來水，該行為已經違反《北京市節約用水辦法》相關規定。

　　據了解，《北京市節約用水辦法》第三十條規定，住宅小區、單位內部的景觀環境用水和其他市政雜用用水，應當使用雨水或者再生水，不得使用自來水。違規使用自來水的，將由節水管理部門責令限期改正，處1萬元以上3萬元以下罰款。

　　洗車行業水資源浪費驚人除了景觀用水，城市中不少地方同樣存在大量浪費自來水的現象。洗車店、游泳池等用水大戶不但耗水量大，浪費十分驚人，公廁等公共場所的自來水也遭遇無序使用。

　　據北京日報8月1日報道，在永安里某寫字樓地下停車場，角落里有一家洗車店。據洗車的工作人員介紹，這里平均每天洗大約四五十輛車，用水都是直接自來水管。

　　在馬甸橋附近一家加油站后身，也有一家洗車場。由于位置較好，這里每天能洗一百多輛車，洗車用水也是自來水。洗車過程中，自來水嘩嘩地從水槍中噴出，順著車身流入下水道。洗車的小伙子稱，使用高壓水槍洗一輛車用水20升左右，比其他方式要省水一半以上。

　　而個別車主為省下洗車費，竟然打起了路邊公廁中自來水的主意。昨晚在溫都水城附近的一所公廁，中新網能源頻道發現，有車主正在這里取公廁內自來水洗車，一流動商販正用一大桶在接水。

　　據《北京市節約用水辦法》規定，提供洗車服務的用水單位應當建設循環用水設施；再生水輸配水管線覆蓋地區內的，應當使用再生水。提供洗車服務的用水單位未建設、使用循環用水設施，或者未按規定使用再生水的，由節水管理部門責令限期改正，處1萬元以下罰款。

　　中水推廣遭遇現實尷尬再生水通常又被稱為中水，是指污水經適當處理后達到一定的水質指標，滿足某種使用要求，可以進行有益使用的水。

　　據了解，目前機動車清洗方式主要有：自來水直接沖洗、循環水(中水)洗車。循環中水洗車屬于節水型方式，它是在洗車過程中，對洗車后產生的污水集中回收，在通過沉淀、去除異味、生物菌凈化等處理后，使充滿廢油、清洗劑、泥沙的廢水變成可以重復使用的中水。

　　在北京洗車用水價格61.68元/噸，居民用水價格4元/噸，而再生水價格僅為1元/噸，但洗車店為何不愿使用售價最便宜的再生水呢？

　　江西一洗車店李老板的說法可能比較有代表性，據江西日報報道，李老板在一家經營了10余年的老牌洗車行擔任責任人，他曾經也想過使用循環水洗車技術洗車，但發現循環水洗車的設備要4萬元左右，并且還要有固定的場所，投資較大，建成之后，還要面臨維修問題，這又是一筆難以預計的開支，最終他只得放棄。

　　他坦言，簡單地用自來水洗車，有高壓泵和高壓水槍就可以，投資不會超過2000元，基本不需要什么技術支持。對于小作坊式的洗車店，花費上萬元安裝一臺節水設備很不現實。

　　除洗車行業外，中水在其他渠道的使用同樣不盡如人意，據中國環境報8月2日報道，北京市很多住宅小區已建的中水處理設施并沒有運營，中水利用政策在一定程度上形同虛設。中水水質不盡如人意，水源欠缺等造成小區中水使用情況不理想，七成小區中水設施建而不用，中水系統相關利益方之間的沖突，致使中水設施質量欠佳，監管缺失問題也普遍存在。

　　與此同時，小區中水系統相關利益方之間的利益沖突，造成中水設施質量欠佳，也給小區中水回用形成障礙。