昨日上午9時30分，隨著無錫供水調度中心一聲令下，9個連接無錫市區各供水主干管的閥門依次開啟，總投資達8.3億元的國內第一條“安全供水高速通道”順利并網投入運行。據市政公用產業集團介紹，作為江蘇省和無錫市“十二五”期間的重點民生工程，這條供水“大動脈”全線貫通后，長江、太湖兩個水源地水廠之間可以實現快速“切換”，使無錫應對供水突發事件的響應時間縮短到“小時級”。

　　為確保城市供水安全，2008年以來，我市建成錫澄供水工程，形成了太湖、長江雙水源供水格局，并先后投資60億元，完成了水廠的擴建、預處理、深度處理、尾泥處理等民生工程，制水工藝達到國內領先水平。然而，由于城市供水管網的“通行能力”局限，雙水源供水的優勢難以充分發揮，南北兩個水源地水廠間的“切換”速度仍然較慢，在很大程度上影響了供水系統應對太湖水源原水水質波動，以及長江突發事件對水源水質影響的控制能力。

　　為解決這個問題，我市啟動實施了“安全供水高速通道”工程，通過鋪設一條橫貫錫城南北、總長40.35公里的供水管道，把使用長江水源的錫澄水廠和使用太湖水源的中橋水廠、雪浪水廠、錫東水廠的出廠清水管道連接起來，形成了四大水廠互聯互通的清水輸送“高速通道”。

　　據悉，“高速通道”由直徑2.2米和2.4米的管道組成，其中2.4米口徑管道達25公里。在投運之前，市自來水總公司對這些管網都進行了大規模清洗和消毒。公司負責人介紹，過去無錫實行太湖單水源供水時鋪設的管道，在輸送“長江水”時力不從心，日調水能力僅50萬噸左右。“安全供水高速通道”建成投運后，“長江

　　水”的調運能力增加到每天100萬噸，總的日供水量達到245萬噸。更重要的是，一旦太湖和長江兩個水源中的某一個發生水質波動，整個供水系統可以迅速從一個水源地“切換”到另一個，并在5—6小時內覆蓋全城，為全市供水安全提供了可靠保障。

　　這也是一項國內少見的高難度工程。施工負責人說，工程持續了32個月，管線跨越整個無錫城區，沿途要穿過滬寧高速公路、城際鐵路、錫澄運河、京杭大運河等“屏障”，以及大量無法拆遷的廠房、橋梁等構筑物，還有10公里施工難度極高的軟土基地段。建設者們在沿線企業和群眾鼎力配合下，采用頂管工藝，以及深層水泥攪拌樁、土層垂直凍結加固施工等多項國內領先的施工技術，克服重重困難，使工程如期完成，并且沒有發生一起橋梁開裂、廠房沉降等次生事故。